处理减速机漏油的方法
保持油位适宜，不能少加，但一定不能多加。
保证减速机输入轴与电机轴的同心度，在现场使用中发现，沿减速机输入轴漏油的现象经常发生，除上面提到的影响因素外，减速机输入轴与电机轴的不同心也是影响泄露的重要因素。因不同心造成减速机输出轴的跳动，使圆跳动度增大。这样在轴表面与端盖内孔表面就构成收敛状的楔型空间，加之轴与端盖之间相对运动，这就形成了流体动力润滑的条件，从而加剧了泄露。因此在安装减速机与电机是，一定要找正、找平，确保它们同心。
检查减速机润滑油的油质和加油的方法
减速机的润滑油在运用一段时间以后也许因为各种原因而发生变质，因而要定时对润滑油的油质进行检查。 在对减速机的油质进行检查时，首先是切断电源并等待减速机冷却，传仕齿轮减速机，在减速机的放油螺栓下放置一个接油盘， 以后打开油位螺栓、放油螺栓和通气器开端放油，等待油液全部排出后装回放油螺栓，并注入新的润滑油， 润滑油的品牌类型要与原润滑油保持一致，油量与装置方位一致，通过油位螺栓调查油液达到规定量后，拧紧油位螺栓和通气器。
行星减速机特点
行星减速机的首要传动构造为:行星轮，太阳轮，外齿圈.行星减速机由于构造的原因，单级减速较小是为3，较大的通常不超越10，常见减速比为:3.4.5.6.8.10，减速机的级数通常不超越3，但是有有些大减速比定制减速机有4级减速.相对其他减速机，行星减速机具有的高刚性，高精度(单级可做到1分以内)，高传动功率(单级在97%-98%)，高的 扭矩/体积比，终身免保护等等特色.由于这些特色，行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来下降转速，提高扭矩，匹配惯量。
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