齿轮箱 传动齿轮箱 帝比艾斯

齿轮箱的噪音处理

一般来说，齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面：1.齿轮设计方面。 参数选择不当，重合度过小，齿廓修形不当或没有修形，齿轮箱结构不合理等。齿轮加工方面 基节误差和齿形误差过大，齿侧间隙过大，表面粗糙度过大等。2. 齿轮系及齿轮箱方面。装配偏心，接触精度低，轴的平行度差，轴，齿轮箱厂家，轴承、支承的刚度不足，轴承的回转精度不高及间隙不当等。3. 其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动，齿轮箱，轴系的扭振，电动机及其它传动副的平衡情况等。

齿轮箱的简介

齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力，必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，传动齿轮箱，保证传动质量。齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。随着齿轮箱行业的不断飞速发展，越来越多的行业和不同的企业都运用到了齿轮箱，也有越来越多的企业在齿轮箱行业内发展壮大。

齿轮箱的润滑

齿轮箱的润滑系统对齿轮箱的正常工作具有十分重要的意义，大型风力发电齿轮箱必须配备可靠的强制润滑系统，对齿轮啮合区、轴承等进行喷油润滑。在齿轮箱失效的原因中，润滑不足占去了一大半。润滑油温度关系到部件疲劳和整个系统的寿命。—般来说齿轮箱正常工作时的较高油温不应超过80℃，不同轴承间的温差不应超过15℃。当油温高于65℃时，冷却系统开始工作；当油温低于10℃启动时，应首先将润滑油加热到预定温度后再开机。